Vi kan foliestemple solide former og linjer. Myke kanter eller gradienter kan ikke foliestemples. Det anbefales generelt at foliestempelkunstverk har en minimum slagbredde på minst 0,5 mm og minst 0,5 mm avstand mellom foliestempelelementer for å unngå plugging.
For å bruke spot UV eller deboss/emboss-effekt, kreves to filer:
1) En fullfargefil som inneholder alle bildene
2) En ensfarget fil som bare inneholder spot-UV/deboss/emboss-elementet som et helsvart bilde eller tekst
Her er et eksempel:
Vi har en kvalitetskontrollmekanisme på stedet: vår kvalitetskontrollekspert på stedet. Bob jobber fulltid på fabrikken, gjør pressesjekker og personlig gjennomgår hvert prosjekt side for side for å sikre at det endelige prosjektet stemmer med
Generelt vil vi gjøre flere runder kontroller:
1) sjekk før utskrift i henhold til papirprøven eller elektronisk prøve
2) sjekk på stedet mens utskriften pågår
3) individuelle kontroller i hvert trinn som foliestempling/stansing og etc.
4) sluttsjekk av ferdigproduktet
Generelt vil salgsspesialisten sende bilder eller videoer i hvert milepælstadium for å vise hvordan prosjektet er i prosess.
Som i enhver produksjonsprosess, har utskrift og produksjon etter utskrift en liten feilrate, vanligvis under 3 %. Når vi vet dette, vil vi vanligvis legge til ekstra overskridelser for å bekjempe variansen som kan oppstå. De overkjørte elementene er gratis.
For vanlige produkter som bøker, puslespill, kort, er CPSIA og ASTM vanligvis nok for produkter distribuert på det amerikanske markedet. Disse to er ment for å sikre at produkter som selges i USA var fri for skadelige materialer. For EU-markedet kreves vanligvis CE.
Materialene som brukes i trykking i dag er ganske enkelt ikke den typen materialer som er utsatt for forurensning fra bly, ftalater eller andre farlige forbindelser. Så sannsynligheten for at en trykt bok/kort vil mislykkes i en test er ganske lav.
I henhold til annen standard kan det være nødvendig med noe ekstra informasjon for å sette på produktet. For eksempel, når du bruker en polybag, kreves det en kvelningsadvarsel.
For toksisitetstesten vil vi skrive ut ekstra elementer under produksjonen og sende dem til et tredje dellaboratorium (Intertek eller Eurofin). Papiret og blekket vil bli brent til sin naturlige kjemiske form og testet for uønsket materiale. Den typiske testkostnaden er 350 ~ 450 USD.
Vi er ansvarlige for selve materialet, men vi er ikke ansvarlige for produktinformasjonen som kan kreves av annen standard.
For Amazon-selgere: når Amazon (USA) krever CPC, kreves ASTM- og CPSIA-testing for å autorisere en CPC. ASTM- og CPSIA-testingen er ikke gratis mens CPC avhenger av situasjonen. CPC kan utstedes av vårt selskap eller av testlaboratoriet. Hvis CPC-en er gratis når den er utstedt av selskapet vårt; når CPC utstedes av laboratoriet, vil en ekstra kostnad kreves av laboratoriet.
Vi bruker vanligvis en 5-lags korrugert hovedkartong for å pakke varene. Vi vil vanligvis gjøre pakken 12 ~ 15 kg slik at du kan håndtere pakken individuelt.
Noen ganger, i henhold til forespørsler fra kunder, kan vi også bruke inner- og hovedkartonger for å pakke produktene. Inner- og hovedkartongen betyr at vi legger produktene i en mindre kartong først og deretter har en større kartong med flere innerkartonger inni. Denne metoden kan gi bedre beskyttelse i frakten mot å falle, men den vil også øke pakkekostnadene og vekten på pakkene som kan øke logistikkkostnadene.
Vi vil følge pakkingskravet fra våre kunder. Vi kan imidlertid ikke gi noe ansvar for potensielle risikoer utover speditørenes vilkår. Dette kan inkludere feilbetjening av transportøren, fall av kolli fra kjøretøy osv. Speditørene gir vanligvis dekning med noen betingelser for 1) tap av kolli 2) skader ved katastrofer/ulykker.
Hvis du har noen speditører/partner i Kina, kan vi sende pakkene til din speditør/partner. I denne situasjonen, vennligst spesifiser om du trenger hjelp fra oss for å gjøre fortollingsdokumentet. Dette er viktig fordi godkjenningen innebærer ekstra kostnader, fra 50 til 250 USD.
For Amazon-selgere:
Noen speditører i Kina kan ikke gi Bill of Landing, i denne situasjonen kan vi ikke foreta egengodkjenning. Vennligst bekreft med dine speditører på forhånd.
På grunn av pandemien og overbelastningene i større havne/flyplass, er det ingen garantert leveringsdato nå. Denne situasjonen kan bli lettet når ting kommer tilbake til det normale.
Vi tilbyr noen alternativer for den internasjonale forsendelsen:
1) Eksempel:
Vi bruker vanligvis ekspressforsendelse som UPS/FedEx som hovedmetode for prøveforsendelsen. Ta kontakt med salgsspesialisten hvis du trenger å endre den deklarerte verdien av prøven.
2) Massebestilling:
For tradisjonell forsendelse til destinasjonshavnen/flyplassen, er det noen ganger nødvendig med en importmegler for å hjelpe deg med å håndtere importprosedyrene.
For en ny forsendelsesmetode kan vi tilby DDP-forsendelse.
Til Europa er det DDP-forsendelser med tog/fly/sjø/lastebil
Til USA/Canada er det DDP-forsendelser med sjø/fly
DDP-forsendelsen inneholder to trinn: 1) tradisjonell forsendelse med skip/plan til destinasjonslandet 2) den lokale forsendelsen med UPS/FedEx.
I en DDP-forsendelse vil speditøren ta seg av importavgiftene og fortollingen.